10月23日，中國船舶集團有限公司旗下廣船國際為地中海航運集團（MSC）旗下客渡輪運營(yíng)商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的一艘現代化大型綠色豪華雙燃料動(dòng)力客滾船“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”號命名交付。該船是廣船國際首艘自主研發(fā)設計的雙燃料動(dòng)力客滾船，具備完全自主知識產(chǎn)權。值得一提的是，該船全船內裝材料實(shí)現100%國產(chǎn)化。
10月22日，隨著(zhù)8600車(chē)液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力汽車(chē)運輸船“格羅唯視 托帕斯”號和7000車(chē)LNG雙燃料動(dòng)力汽車(chē)運輸船“遠江口”號完成簽字交船，廣船國際提前2個(gè)月完成2025年度船海產(chǎn)品交付任務(wù)目標，連續兩年提前又快又好完成年度交船任務(wù)目標，實(shí)現“量”“質(zhì)”雙突破。
10月21日，中船集團旗下黃埔文沖聯(lián)合中船貿易，與寧波遠洋運輸股份有限公司正式簽署4艘2700TEU集裝箱船的建造合同。此次簽約的集裝箱船均由中船集團旗下上船院設計，采用先進(jìn)的設計理念和環(huán)保技術(shù)，以滿(mǎn)足寧波遠洋對船舶高效、經(jīng)濟、環(huán)保的要求。
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