近日，中國船舶集團旗下黃埔文沖接連交付2300TEU集裝箱船、1600TEU集裝箱船，上半年已交付船海產(chǎn)品13艘，提前完成全年船海產(chǎn)品交船任務(wù)“雙過(guò)半”。
2300TEU箱船
“ITAL WIT”號由中國船舶集團七〇八所進(jìn)行詳細設計，搭配了脫硫設備，同時(shí)裝設了完整的低硫燃油供應系統，搭載了AMP岸電絞車(chē)系統，采用最新減阻防污漆等一系列節能、環(huán)保技術(shù)，獲得CS-SYSTEM的船級社網(wǎng)絡(luò )安全符號。
作為該項目的后續船，黃埔文沖充分吸取了前船的建造經(jīng)驗，從設計入手推動(dòng)工序前移，做實(shí)做細生產(chǎn)準備和計劃管控工作，嚴控各工序生產(chǎn)品質(zhì)，實(shí)現了較合同期提前134天交付。
1600TEU箱船
“CA GUANGZHOU”號是黃埔文沖批量承接的CA SHIPPING 1600TEU支線(xiàn)箱船的2號船。該船14噸重箱數達1250TEU，滿(mǎn)載載重量23700噸，是一型載重量大的節能環(huán)保型支線(xiàn)集裝箱船，符合東南亞航線(xiàn)的運營(yíng)需求，交付后將立即投入馬尼拉航線(xiàn)運營(yíng)。
項目組立足箱船建造經(jīng)驗，不斷總結，持續改進(jìn)，確保產(chǎn)品船下水完整性進(jìn)一步提升，實(shí)現了較合同期提前103天交付。
| 記 者：鄺展婷
| 通訊員：陳小瑜
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